中新网合肥10月9日电 (赵强 余金凤)记者9日从合肥国际陆港获悉，今年1-9月份，合肥中欧班列已先后开行114列多个去向、不同品类的定制班列，占发运总量的近30%，实现货值1.3802亿美元，货重30471吨。主要发往俄罗斯、哈萨克斯坦等方向。
今年受新冠肺炎疫情影响，国际海运、空运班期调整，订舱困难，中欧班列优势凸显，已成为当前物资运输的重要途径之一。合肥国际陆港主动对接安徽省内重点园区、企业，根据安徽省内大型出口企业需求，科学定制班列，保障皖货皖运、应运尽运，越来越多的货物从“拼车”转为“专车”。
9月份是合肥中欧班列发展的关键节点，当月成功实现了400列新突破，提前近4个月超过2019年全年发运量，开辟了法国杜尔日、俄罗斯秋娜亚尔、乌克兰基辅等新站点，贯通了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里和绥芬河五大铁路出境口岸。
据了解，9月发运的60列班列中，有23列为100%安徽本地货，其中大部分为企业定制专列，主要服务江淮汽车、奇瑞汽车、美的、美菱等本土生产制造业企业，发运包括冷柜、冰箱、彩色液晶显示屏等安徽本土产品，助力皖货皖运，努力打造更为高效便捷的陆路进出口通道。
截至10月7日，2020年合肥中欧班列已开行432列，同比增长38.9%。目前，合肥中欧班列(含铁海联运班列)共开通线路28条，途径德国、芬兰、法国、俄罗斯等10个国家，串联汉堡、赫尔辛基、杜塞尔多夫等29个节点城市，初步形成以合肥为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联港口、南拓远洋的运输网络。
据介绍，下一步，合肥中欧班列将抢抓安徽自贸试验区获批机遇，以定制班列为突破口，推动合肥中欧班列加快拓展面向东欧、南亚、中东和东盟的国际通道，进一步构建全生态产业链，加快长三角一体化现代流通体系建设，努力打造集口岸、保税、通关、多式联运、物流金融等一体的高效便捷的陆路进出口通道。(完)
