2018 年 5 月 31 日，商汤科技SenseTime宣布完成C+轮6. 2 亿美元融资，由多家国外投资机构和战略伙伴参与，联合领投方包括厚朴投资、银湖投资、老虎基金、富达国际等，高通创投、保利资本、世茂集团等作为战略投资人参与。截至当时，商汤科技总融资额超过 10 亿美元，估值超过 150 亿美金，继续保持全球总融资额最大、估值最高的人工智能独角兽地位。
2018 年 5 月 3 日，国内激光雷达厂商禾赛科技宣布完成2. 5 亿元B轮融资，光速中国和百度领投。融资将主要用于两个方面：提升Pandar40 等机械激光雷达产量，以应对日益增长的市场需求；加速固态激光雷达Pandar GT的量产，并使其早日满足车规级标准。截至这次融资，禾赛科技共完成 3 轮共计数亿元人民币的融资。
2018 年 7 月 23 日，旷视科技Face++获投D轮 6 亿美元融资。本轮融资资本方分别为阿里巴巴，博裕资本。旷视科技上一轮融资即C轮融资是在 2017 年 10 月份，融资金额为4. 6 亿美元，当时这一数字也打破了国际范围内人脸识别领域的融资纪录。
领投方（约五六家）将定增额度瓜分完毕，每家出资至少一亿美元起。在本轮融资中，进入第三轮的机构投资者名单不超过 20 家，D/B比例为1.5:1，融资额度达到 10 亿美元。
据媒体报道，云从科技掌握了金融、安防等核心行业的入口，深入行业，提供覆盖全场景的解决方案。目前，云从科技是中国银行、公安、机场的第一大AI供应商。
目前全球范围内，竞争对手疲软，反而使大疆 2017 年业绩实现逆势增长，市场占有率增高至80%以上。这也使得大疆更进一步的稳固了自己在消费级无人机市场的领头地位。
云从科技拥有重庆、成都、上海、苏州、广州五大研发中心，中科院、上海交大两个联合实验室，及美国硅谷前沿实验室组成的三级研发架构，研发人员超过 700 人。建立了包含人脸识别、跨镜追踪、车辆识别、姿态识别、语音识别、文字识别等智能感知技术和大数据分析、知识图谱、人物画像等认知决策技术为核心的技术闭环，并刷新多项世界纪录。
近年来中国的人工智能行业可以说是冰火两重天，一边是像云从科技、商汤科技这些持续获得融资的AI巨头，一边是AI创业公司的密集倒闭，根据《 2017 年中美人工智能创投现状与趋势研究报告》，截止到 2017 年 6 月，中美倒闭企业总数已超过 50 家。
有几家企业格外突出，例如Cruise Automation、大疆创新、云从科技、商汤科技、Uber。
SenseTime (商汤科技)成立于 2014 年，是一家致力于计算机视觉和深度学习原创技术的创新型科技公司，控股公司位于开曼群岛。提供人脸识别、语音技术、文字识别、深度学习等一系列人工智能产品及解决方案，帮助各行各业的客户打造智能化业务系统。由香港中文大学工程学院团队创立，战略合作伙伴包括高通、华为、小米科技、本田汽车和麻省理工学院等。
2018 年对AI和机器人行业来说是非比寻常的一年。该行业最受资本青睐的领域包括自动驾驶汽车、图像识别、视频识别、物流自动化等。
根据官方透露的消息，小马智行目前其试运营车辆已经累计接待超过千次乘客，覆盖大约 30 平方公里的城区公开路段。
据报道，旷视科技开发的人脸识别技术已经被应用于联想集团、蚂蚁金服等公司的产品和服务中。该公司在人工智能、人脸识别领域的对手是商汤科技公司。两家公司正在争抢零售、金融、智能手机、公共安全等使用人脸识别技术的行业客户。据消息人士称，对于此次获得的 6 亿美元，旷视科技公司计划使用相当一部分资金支持在零售行业的扩张，包括开发应用于无人商店的人脸识别技术。
2018 年 10 月 8 日消息，中国人工智能“国家队”云从科技宣布完成B+轮融资，中国国新、国科控股等国家资本进入，金额总计超过 10 亿元人民币，累计获得超过 35 亿元人民币融资。本轮融资将云从估值抬至 230 亿元人民币，另外由于架构及业务优势，有传闻云从科技已经正式进入科创板绿色通道。
2018 年 5 月 15 日，无人驾驶初创公司深圳星行科技（Roadstar.ai）对外宣布已完成1. 28 亿美元的A轮融资(约合8. 12 亿人民币)，本轮融资由双湖资本和深创投团联合领投，老股东云启资本，以及招银国际、元璟资本跟投。
据美国多家媒体报道，Uber已于 12 月 5 日秘密提交IPO申请，准备于 2019 年一季度上市交易。同日，其在打车应用和自动驾驶等领域的竞争对手——Lyft（美国第二大网约车公司）也递交IPO申请，启动上市程序。
据英国《金融时报》此前报道，高盛和摩根士丹利两家华尔街投行对它的估值预期高达 1200 亿美元，或将成为明年全球最大IPO。估值超过通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒这 3 家大型汽车制造商市值的总和。
2018 年 5 月 9 日，总部位于深圳的大疆创新终于公布最新一轮融资方案，特立独行的大疆，采用了一种异乎寻常的融资方式，即竞价融资，要求投资人认购一定金额的股权同时还要主动竞标高比例的债券，而且债券为 3 年境外无息债，也即意味着投资人要把投资款白给大疆用，完全不收利息。
Cruise Automation是一家专注于自动驾驶的美国公司，成立于 2013 年，在随后的 3 年时间内融资约 2000 万美元。
据外媒报道， 2018 年仅在一轮融资中，就有三家美国公司筹集了超过 6 亿美元的风投资金， 2018 年美国初创企业的融资总额将首次超过 1000 亿美元。其中，软银、优必选等在诸多融资交易中都发挥了关键作用。
2018 年 10 月，有传闻为了完成D轮融资，软银向该公司注资 10 亿美元。
在软银愿景基金的支持下，Automation Anywhere在 2018 年的A轮融资中筹集了5. 5 亿美元资金，Automation Anywhere首席执行官米希尔·舒克拉（Mihir Shukla）表示，他们之所以被软银所吸引，是因为软银首席执行官兼创始人孙正义（Masayoshi So）。舒克拉指出：“孙正义有远见，他正在投资基础平台，这将改变我们的工作和旅行方式。我们支持这样的远景。”
此次融资是当时国内无人驾驶领域宣布的最高融资额。此前这一记录由自动驾驶领域的知名公司小马智行(Pony.ai)保持，后者于今年年初宣布了1. 12 亿美元的A轮融资。此轮融资后，Roadstar.ai被宣称成为国内无人驾驶领域估值最高的初创公司。
这家成立 15 年的机器人加工自动化供应商上榜，是今年唯一令人感到惊讶的地方。该公司在A轮融资中共筹集了5. 5 亿美元资金，其中很大一部分来自软银愿景基金，以及NEA、General Atlantic和高盛(Goldman Sachs)。Automation Anywhere的估值为 26 亿美元。据称，这是这家总部位于加州圣何塞的公司第一次获得机构投资者支持。
小马智行是在 2016 年年底，由百度自动驾驶事业部首席架构师彭军和主力工程师楼天城共同创立的一家对公众开放自动驾驶试乘体验的初创企业。于 2017 年 6 月获得了美国加州路测牌照。 2017 年 10 月，在杭州设立了中国总部， 2017 年 12 月开始在公共道路上测试自动驾驶车队。 2018 年 6 月，该公司宣布获得北京自动驾驶路测T3 级牌照，将推动无人驾驶在北京落地。
旷视科技是一家创新领域纯自主研发的知识密集型初创企业，控股公司同样位于开曼群岛。通过革新的机器视觉技术打造新一代的图像识别引擎，提供包括人脸识别、人体识别、文字识别、物体识别等产品。
云从科技 (Cloudwalk)成立于 2015 年，总部位于广州，是一家专注于智能感知与人工智能技术的高科技企业。云从科技是第一个同时承担国家人工智能基础平台、人工智能应用平台和人工智能核心芯片平台的人工智能企业。
禾赛科技于 2013 年成立于美国硅谷圣何塞， 2014 年落户上海。公司主营业务涉及自动驾驶激光雷达，激光天然气遥测系统等。禾赛科技聚集了光学、精密机械、电子、通信、人工智能等众多前沿行业的顶尖专家。自 2016 年底开始，禾赛针对无人驾驶，陆续推出了三款激光雷达。 目前，禾赛科技产品线包括用于无人驾驶和机器人的激光雷达Pandar40 (机械)，Pandar GT（固态），Pandora（多传感器融合），以及用于能源行业安全巡检的激光遥测系统等。
目前国内的人工智能企业大概有四千多家， 2017 年中国人工智能创业公司获得的累计融资超过 500 亿元，但是能够得到投资人青睐，大概是三分之一不到。
通用CruiseAutomation 的自动驾驶汽车正在美国旧金山、底特律等多地进行实际道路的测试，同时也在进行没有方向盘和制动踏板的完全自动驾驶汽车的量产准备工作。
2018 年 1 月 22 日，国内自动驾驶技术公司小马智行（Pony.ai）宣布在A轮融资中获得1. 12 亿美元（约7. 68 亿元人民币）。本轮融资由晨兴资本和君联资本联合领投，种子轮领投方红杉资本中国基金和跟投方IDG资本也再次参与投资。其他投资者包括宏泰资本，联想之星，普华资本，启宸资本，DCM，Comcast Ventures和硅谷未来资本等。
18 年 5 月，日本软银旗下针对科技领域进行投资的远景基本（SoftBank Vision Fund）计划向已经被通用汽车于 2016 年 5 月以 10 亿美元价格收购的自动驾驶分部Cruise Automation投资22. 5 亿美元。同时，通用汽车继续向Cruise Automation追加 11 亿美元的资金，加快其自动驾驶汽车推向市场的进程。
在去年 5 月，禾赛科技完成了由高达投资（Pagoda Investment）领投，将门创投、磐谷创投及远瞻资本跟投的共计1. 1 亿元人民币的A轮融资。
2018 年 10 月，本田宣布将总共向Cruise投资27. 5 亿美元，共同开发无人驾驶技术，不过本次投资分为两个阶段：本田先向Cruise一次性投资7. 5 亿美元，随后将在 12 年的时间里持续投资 20 亿美元。
随着这两年全球消费级无人机企业纷纷遇冷，如美国老牌无人机厂商3D Robotics宣布完全终止生产无人机，并已转向软件开发；国内的昊翔、亿航、零度等公司被接连曝出裁员信息；法国Parrot公司也经历了裁员，并向商用无人机转型。
随此次融资一起，Roadstar.ai还将对外发布了其第一代面向国内复杂城市道路的无人驾驶技术解决方案——Aries（锐）。这款产品也是全球首个搭载纯中国国产激光雷达的无人驾驶Level4 解决方案，在成本控制方面具备优势。
Uber是一家美国硅谷的科技公司，成立于 2009 年，因旗下同名打车APP而名声大噪， 2018 年进行了规模最大的一轮融资，单轮 12 亿美元软银投资谈判，及其相关媒体围绕其进行的报道始于 2017 年，但交易于 18 年 1 月正式完成，次轮主要针对Pre-IPO。
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