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特斯拉是因超高端的智能电动车技术一跃成为汽车行业的领军品牌，但最近却因为刹车失灵、泄露用户数据、死机等问题频频被车主维权。
特斯拉作为一款智能电动汽车，其刹车制动是电子控制，依靠的是靠软件，如果刹车软件程序出现问题，那肯定要找“开发师”特斯拉。被维权后的特斯拉总是在找借口敷衍车主，认为大多数汽车事故都是车主操作失误的后果，可每当车主提出要看汽车的行车数据时，特斯拉又开始推三阻四。
如今智能汽车领域刚刚兴起，大部分智能汽车的后台数据都在汽车商家手中，每当发生事故，数据的真实性、时效性难以保障。为了解决这一弊端，我国中汽协特地推出了“汽车数据可信存证区块链平台”。
这个平台可以为智能汽车免费存储行车信息，并且有官方保障，数据的真实性能得到极大肯定。按理说，对特斯拉这样事故频发的车企而言，这样的平台是力争自己清白的最佳“利器”，但特斯拉却反其道而行之，对外称自己将建立专属数据存储平台，这不是明摆着对中汽协不信任！
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