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电子驾照又传来了新的好消息。5月10日，公安部举行发布会，发布深化公安交管“放管服”改革、“我为群众办实事”12项便利措施，其中包括将试点推行电子机动车驾驶证。并提到自2021年6月1日起，天津、成都、苏州3个城市将试点机动车驾驶证电子化。此前云南、辽宁等地曾推行过电子驾驶证，但使用范围及场景较为有限。而这次试点为电子驾驶证首次在全国范围内有效，并计划在明年全面推广。需要注意的是，电子驾驶证与纸质的驾驶证具有同等的法律效力。
电子证件背后的信息安全驱动
电子驾照相比传统纸质驾照存在一大优势，即采用电子数字防伪技术。用户个人信息不会被盗用，也不会被伪造，方便了交管部门查验。近些年，数字化、信息化深入各行业的过程中，网络信息安全已成为首要问题。推行电子驾照既是数字化社会发展的需要，也是全国信息安全发展的需要。
早在2016年9月国务院发布的《关于加快推进“互联网+政务服务”工作的指导意见》中，就要求加强网络和信息安全保护。其中提到，加强对电子证照、统一身份认证、网上支付等重要系统和关键环节的安全监控。提高各平台、各系统的安全防护能力。现今，网络信息安全政策频频发布，也正基于此，推动了网络信息安全产业快速扩容。
聚焦网络信息安全产业发展
中国网络信息安全市场发展速度相比全球安全市场更为迅猛。受益于云计算、大数据、人工智能等技术发展和政策支持，中国这一市场规模巨大且远未达到饱和。据国家工信部数据，2020年中国网安产业规模较2015年翻一倍，复合增长率为15%。另据头豹研究院的数据显示，2019年中国网安市场规模为600亿元，保守估计2025年达到2000亿元，年复合增长率为22.2%，市场整体表现可观。
目前网安这一领域参与厂商众多，由于其行业细分领域较多，大部分企业专注于某一细分赛道，综合型企业较少，行业市场集中程度较低。在网络安全服务方面，安全服务市场还处于早期成长阶段，安全服务产业数量较少、体量较小，在整个网络安全行业里占据较少的市场份额。随着中国未来网络安全服务伴随着网络安全产品的发展，将会迎来新的机遇。
纵观网安产业链，上游为系统开发商、网络服务商和硬件提供商。上游由于产业发展成熟，供应能力强，市场竞争激烈；中游参与主体为网络信息安全产品的研发、销售企业。在“信息化、数字经济、互联网+”不断深化的背景下，中国网络信息安全行业各企业逐渐从只提供单一的网络信息安全产品延伸到提供网络信息安全服务，企业为客户聚集大量专家，为企业量身定做互联网安全服务，云安全服务等。
网安产业链下游主体主要为政府部门、电信、金融、能源等信息化程度高且对信息较敏感的行业。其中政府领域占据最大市场份额，原因是政府办公领域用户具有部门多、范围广、分布散、信息化水平有待迅速提升等特点，并且政府办公领域由于含有众多机密文件，对机密文件的保护需求较高，不仅如此，由于政府领域的信息大量涉及国家机密，所以中国政府网络信息安全供应商以国产品牌产品为主。
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