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日前，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥表示，以雷诺集团Renaulution革新战略规划为中心，到2025年，雷诺将发布7款C级和D级电动车。到2030年，雷诺将成为欧洲最环保的品牌，在售所有车型中电动车将达九成。
2021年雷诺将致力于满足市场对负责任、无碳、安全和可扩展的出行解决方案的期望，满足客户的各种需求。到2025年，雷诺将发布7款C级和D级电动车。
此外，在欧洲，雷诺的循环工厂是欧洲首个循环经济中心，每年有多达12万辆雷诺车辆（包括电动车）将实现回收或升级循环。近80%的战略回收材料将在新电池中被重新利用。到2030年，雷诺将成为全球新车回收材料使用比例最高的汽车制造商。
雷诺品牌将主要通过“Software Republique”（软件共和国）塑造未来城市移动出行。来自5家行业领先企业的2000多名工程师将分享他们在网络安全、人工智能、数据处理、软件和微电子方面的专业知识，为城市和社区提供一站式出行解决方案。而体现未来网联的纯电动车——新一代梅甘娜E-TECH车型即将发布。
雷诺品牌E-Tech混合动力技术
基于其在纯电动车领域的专长，雷诺品牌已通过开发混合动力和插电式混合动力版本车型，扩大了其核心市场的电动车产品矩阵。雷诺将对E-TECH混合动力技术持续改进，让即将面世的C级和D级车提供最佳效率与驾趣体验。
雷诺的E-TECH混合动力技术拥有150多项专利，同时充分利用了雷诺在F1中的经验。在混合动力和插电式混合动力车型中，它能提供最佳效率和驾驶乐趣，同时也减少了二氧化碳排放和燃料使用。
（雷诺E-TECH产品矩阵）
2020年，雷诺品牌的三款核心车型搭载了这一技术，让电动车更加普及，包括Clio E-TECH混动版、Captur E-TECH插电式混动版、梅甘娜Wagon E-TECH插电式混动版。
2021年，随着近期Arkana E-TECH混动版、Captur E-TECH混动版的梅甘娜Sedan E-TECH插电式混动版的发布，雷诺品牌电动车矩阵中已有六款运用E-TECH技术的车型。
雷诺集团工程部执行副总裁Gilles Le Borgne表示，雷诺正在为未来做准备，将其E-TECH混合动力技术的应用范围扩大到未来几代车型之上。
在高端市场，尤其是C级SUV市场，分别于2022年和2024年推出的200马力的HEV车型和280马力的插电式混合动力四驱车型将搭载电动马达的全新1.2L三缸发动机。
全新ARKANA：
（全新Arkana）
Arkana独特的全混合动力设计在C级车国际市场上占据一席之地，它将驾驶乐趣、舒适性和宽敞的空间融为一体。Arkana强烈的个性和独特的风格搭配全混合动力发动机，使其不同于同级别的任何车辆。
TCe140和TCe160发动机采用12V微混合动力技术，145马力的E-TECH混合动力发动机，在城市道路上超过80%的时间可以全电动模式行驶，比汽油发动机节省40%的燃料。
全新雷诺Arkana E-TECH混合动力版将于6月上市，本月已有超过6000个欧洲订单。
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