回望携程的两次上市时点，都具有典型的时代记忆，均为全球旅游和跨国流动的敏感时期。二次上市之后，携程和美团等竞争对手依然将进行激烈的厮杀。
记者 赵东山
携程今日在港交所二次挂牌上市，发行价268港元，收盘价280.200港元，涨幅4.55％，市值1773亿港元。
回望携程的两次上市时点，都具有典型的时代记忆，均为全球旅游和跨国流动的敏感时期。2003年，非典疫情结束，年仅4岁的携程于当年12月在美国纳斯达克上市。如今，经历长达一年多的全球新冠肺炎疫情，携程再次在港交所上市。
过去的一年，对携程和其创始人、董事局主席梁建章来说，可谓艰难。
根据携程提交的招股书，携程2018年、2019年、2020年营收分别为309.65亿元、356.66亿元、183.16亿元。受全球新冠疫情影响，营收稳定增长的携程，在2020年较上年直接下降49%。
面对疫情带来的巨大打击，本来已经潜心研究人口问题、四处催生的梁建章不得不重回业务一线，还亲自做起了直播带货，跑了国内几十个城市进行酒店体验和直播，且每一次直播带货都有不同的装束，从苗族王到李慕白再到希腊海王，他自己写歌词、编相声、唱越剧，完全放飞自我，可以说，是2020年最拼的企业家之一。
2021年已是携程成立的22个年头，相较同时期成立的百度、阿里巴巴、腾讯等互联网公司业务四处开花，携程依然固守在旅游垂直行业，今天，梁建章在敲钟现场感慨：“最荣幸的事就是进入旅游这个最快乐、最具长期价值和长期成长的行业。”
这样的坚守让携程积累了4亿多用户，成为当之无愧的行业老大；但不可否认的是，携程与第一批互联网公司的市值差距在不断拉大。
二次上市、回归中国资本市场，面对美团等新的竞争对手，携程无疑需要在疫情后的创伤中快速休整，拿出更加新颖的资本故事。
携程的历史积累
“交通引流，住宿变现”，基本代表了携程过去主要的业务模式，也是其两大重要的收入引擎。
翻开携程招股书，携程将其收入来源归结为住宿预订、交通票务、旅游度假、商旅管理及其他。其中，2020年携程来自住宿预订的收入为71.32亿元，占比为39%；来自交通票务的收入为71.46亿元，占比为39%；来自旅游度假的收入为12.41亿元，占比为7%；来自商旅管理收入为8.77亿元，占比为5%；其他收入为19.31亿元，占比为10%。
携程赚的几乎就是交通和住宿这两大旅游刚需的钱，尤其在住宿方面，携程早早入局了国内外高星酒店，找到了酒旅行业最肥沃的土壤。与此同时，关于旅游的一切携程也在不断拓展。在携程上，几乎能用户满足关于旅游的一切需求。
携程对旅游行业的长期深耕也让其早早奠定了行业老大的位置。
早在2011年，携程就成为中国GMV（商品交易总额）最高的在线旅行平台，并连续十年位居第一。2018年，携程的GMV超过海外旅行预订平台Booking，首次问鼎全球第一，并连续三年保持第一的优势。
在2015年到2019年的五年里，携程的总收入从109亿元增加至356.7亿元，始终保持着15%以上的增速，2019年的净利润高达70亿元。
然而，疫情将一切增长全部叫停，携程不得不在内部发起一系列自救和调整。
2020年3月，携程CEO孙洁发布内部信，称梁建章和其从当月开始0薪；公司高管层也提出自愿降薪，最低半薪，直至行业恢复；其他员工暂缓涨薪。此后，梁建章开启了数十场的直播带货。
不过，随着疫情在中国得到有效控制，根据Fastdata极数发布的《2020年中国在线旅游行业报告》，2020年前三季度，携程业务恢复率超过Booking和Expedia，在全球OTA前三名中排在第一。
疫情倒逼转型
疫情是个转折点，让携程增长停滞，战略也不得不变化。
根据联合国世界旅游组织公布的数据，受公共卫生事件影响，2020年全球旅游业收入损失1.3万亿美元，成为旅游业历史上最糟糕年份。与此同时，过去几年新兴的海外游变得艰难，携程的全球计划不得不改变，转向未被挖掘的国内市场。
2019年11月，在携程创立20周年庆典上，梁建章曾立下宏愿：“未来，用5年时间，将携程做到全球最大的国际旅游企业。”此外，他还提出了G2战略，即Great Quality（高品质）和Globalization（全球化）。
