雪山上的骑兵
进入农历腊月，寒潮笼罩了昆仑山脉，海拔近4000米的雪域高原上气温降至零下30摄氏度。雪山旷野，人迹罕至，只有火箭军高原骑兵巡逻在冰封雪裹的崇山峻岭间。
火箭军某旅骑兵连组建于上世纪60年代，是中国战略导弹部队唯一的骑兵分队，担负着守护“国宝”外围警戒安全的任务。
由于任务特殊、禁区面积较大，连队10多个哨所散落在数百平方公里的无人区。这里高寒缺氧、气候恶劣，每年9月就开始下雪，直到来年4月才迎来冰雪消融，很多点位封山期长达3个多月。
60多年来，这支高原铁骑驻守在“生命禁区”，出色完成了每一次警戒执勤任务，确保了“国宝”的万无一失。
一
一场大雪过后，阳光爬上山巅，高原骑兵又踏上了巡逻路。按照惯例，连队每个月都要对禁区进行一次全线巡逻。这天，他们整理好装具，开始春节前的最后一次巡逻，这也是新兵下连后参加的第一次全线巡逻。
山高路险，巡逻车无法通行，战马却可以攀越，这就是骑兵仍然存在的价值。每一次巡逻，官兵们都会面临未知的风险，他们能够倚仗的只有胯下“无言的战友”和自身千锤百炼的骑术。
骑兵连连长马兆成介绍，为了确保能够在各种地形进行巡逻，每年新兵下连后，都要针对性地开展乘马越障训练。
骑兵连的马术训练场里修建了一条长200米、宽2米的骑术训练通道。通道内设有三道障碍：第一道障碍是1米宽的土沟，第二道是1.5米高的障碍物，第三道是1米宽的水渠。通道两边是1.5米高的土墙，中间障碍物处土墙随之加高，形状类似桥拱。
在通过障碍时，不少新战士一看到障碍物就心生胆怯，于是拉扯马嚼子，导致战马跳跃时迟疑，两条前腿没有并排着地，马腿一前一后着地的结果就是人仰马翻。
面对这种情况，马兆成站在通道口，看到速度放慢的战马就立刻扬鞭呼喊，让战马飞跑起来。他说：“在险阻面前，骑兵没有退路，只能勇往直前！”
骑兵连的老战士们讲，开车是越开越顺溜，骑马同样是越骑越胆大。经过在通道内的反复摔打磨炼，骑兵们的速度逐渐放开，骑术不断提高。当战士们驾驭战马都能顺利跳过三道障碍时，“高原铁骑”便锻造成型。
出发前，大家最后一遍检查鞍具，排查隐患。新战士们紧紧抓握缰绳，约束战马保持队列。军马不时打着响鼻，在冰冷的空气里喷出一道道白印。
回头看了一眼整装待发的队伍，马兆成一声令下：“出发！”随后便一马当先，向着茫茫雪原开进。
二
约摸过了1个小时，平坦的雪原走到尽头，眼前是一片光滑的冰原。这里原本是一条河，冬天冻结的冰凌堵塞了河道，水流漫开在低温下结冰，将宽广的草滩覆盖。
这是骑兵连官兵巡逻路上的必经之地，以往，马兆成都会派出一名经验丰富的老骑手打头阵为大部队勘察出一条安全的路线。
在溜光的冰面上牵马步行，人、马脚底都打滑，只能一路溜过去。更可怕的是，有些冰面并不牢固，战马通过冰面时，不停听见冰层断裂的“咔嚓”声。连队的四级军士长黄巍就曾在这里遭遇过险情。
2017年冬天的一次巡逻，他奉命执行探路任务，尽管十分小心，战马还是在冰面上滑倒，顷刻间砸碎浮冰，他连人带马摔入湍急的河水中。冷水将他淹没，刺骨的低温几乎瞬间让人休克，黄巍死死拽住缰绳，战马恢复平衡后一点一点把他拉上了岸。
现在，黄巍不用再以身涉险。巡逻官兵在岸边远远地放飞无人机，从空中看去，冰层的厚度和暗流走向一目了然。无人机在空中盘旋，骑兵队伍紧紧跟随，有惊无险地穿过了冰原。
巡逻队伍继续向前，绕过一片低矮的黑石山，山势越走越险，草地逐渐退化露出红褐色的山石，这里没有泥土，也没有野草。
红石山因裸露红褐色山石而得名，这里海拔超过4300米，是禁区内的最高点位，与山脚下落差近1000米。山顶最宽处不足3米，最窄处仅能容得下一人一马单行，通过时必须小心再小心。马兆成知道，真正的挑战从这里才算开始。
三
“与其说是行走，不如说是绝壁攀岩！”在新兵旦正才旦看来，脚下的山路似乎只有黄羊、雪豹才能翻越。
面对近60度的陡坡，车辆根本无法通行。无人机的旋翼也无法抵御峰顶的狂风，一起飞就被吹得失去控制。唯有坚韧的蒙古马，才能承载官兵们在雪山上艰难跋涉。
