风暴洋：中国探月新地标
这是一个了无生机、尘埃遍布的沉寂世界。
满月之夜，当我们把天文望远镜对准月球，会发现月亮左侧有一片巨大的暗区。
2020年12月1日，一位来自38万公里外的中国“客人”，造访了沉寂51年之久的月球风暴洋。
月球风暴洋附近第一次迎来地球 “客人”，是在1966年2月3日。
那一天，来自苏联的月球9号探测器首次成功完成月表软着陆。它向世界宣告：月球表面是坚固的，人类完全可以降落在月球上，不必担心会陷入月壤之中。
此后，勘测者1号、月球13号、勘测者3号、阿波罗12号等“来客”，络绎不绝地造访风暴洋，这里俨然成为“探月地标”。
当中国嫦娥五号探测器缓缓降落到月球表面，登陆风暴洋从未有人涉足过的东北部，许多人在心中为这一瞬间配了音——
“砰”！
在人们想象中，这是嫦娥五号在月球着陆的声音，也是高悬已久的心脏终于落地的天籁。
月球上的风暴洋，没有经久不息的风暴，也没有无边无际的大洋，却在无数人心中掀起万顷波涛。
此刻，月球上这个面积最大的月海，迎来一个全新标签：中国探月新地标。
登陆选址：月球，请回答
1200多年前，月明之夜，唐代诗人李白写下“欲斫月中桂，持为寒者薪。”
诗人想象的“月中桂”，实则是月面黑暗部分，即月海区。
而今，通过天文望远镜遥望月球，一幅浩瀚的图景呈现眼前：小型的月海和众多的环形山、岛屿，共同构成那“荒凉的壮美”。
此次，嫦娥五号的登陆区域是月球上唯一被称为“洋”的月海——风暴洋。这个位于月球西侧的月海，势力范围冠绝整个月球，占据了北纬60°至南纬20°、西经85°至东经10°之间的区域。
嫦娥五号的着陆地点在风暴洋吕姆克山脉以北地区。与其他采样地点相比，嫦娥五号选取的着陆点纬度更高，且此前从未有人涉足。
虽然中国探月工程起步晚，但每一步都稳扎稳打，每一个选址都颇具考量。
中国地质大学（武汉）行星科学研究所肖龙教授参与了嫦娥五号采样点的选址工作。他表示，着陆点要远离以往的着陆采样区，要有与以往不同的样本，能回答以往尚没有解答的科学问题。
2009年3月1日，中国第一颗月球探测卫星嫦娥一号成功撞击月球，为我国空间探测器软着陆打下了基础。这是中国人首次在月球表面留下痕迹。
2013年12月14日，嫦娥三号探测器携“玉兔号”月球车成功实现中国首次月球软着陆。综合考量多种因素后，着陆地选择在月球雨海西北部的虹湾地区。嫦娥三号成为虹湾地区的首位“访客”。
2019年1月3日，嫦娥四号成功在月球背面的南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内着陆。这是人类探测器首次在月球背面软着陆。
从嫦娥一号到嫦娥五号，中国探月工程在前人走过的路上，走出了一条前所未有的创新之路。
吕姆克山脉有月球上相对年轻的火山，样品有很大的研究意义。美国《科学》杂志报道称，此处可能在大约13亿年前发生过火山喷发，晚于绝大多数月海玄武岩的喷发。
从太空俯瞰，这座以德国天文学家吕姆克命名的巨大山丘，高耸而独立，底部直径约有70公里。火山喷发后形成的熔岩平原较为平坦，有利于探测器着陆。
风暴洋富集铀、钍、钾等放射性元素。嫦娥五号采集的样品，将有助于了解吕姆克山的表面成分，并对月球火山作用的持续时间、月球大型撞击事件的发生时间提供参考。
国家天文台研究员郑永春介绍说：“每一个着陆点的选择，其实是工程上的安全性、技术上的可行性，以及科学上的丰富性，以这三点共同考量。”
人类过去的采样返回任务，要么是载人登月，通过宇航员携带不同的工具去采样，然后将样品带回地球；要么像苏联那样，用一个单一的采样装置去月球采样，每次采样量大概一两百克。
嫦娥五号探测器系统副总设计师彭兢说：“中国这次瞄准的是采到公斤级样品。”
“部分样本将单独存放，免受自然灾害的影响，还有一些将被留作公开展示。”嫦娥五号任务副总设计师李春来说。
为世界探月作出新贡献
如同地球上的地貌都有单独的称呼，月球上的山脉沟壑也有自己的名字。
普通人或许分辨不出它们的区别，但这些地形地貌的名字却并不陌生：亚平宁山脉、阿基米德环形山、阿尔卑斯大月谷……
给月球地貌起名的历史，大约源于17世纪。
1609年，伽利略用自制的望远镜观察到月球的高山凹地。他用自己家乡的亚平宁山脉给月球最大的山脉命名。
意大利天文学家里乔利将月面的暗区称为海，并赋予它们一些浪漫的名称，比如雨海、静海、酒海、风暴洋等。
后来，人们熟悉的科学家、宗教人士、神话传说、地球地貌等，渐渐变成了月球上一座座山、一个个谷的名字。
国际天文学联合会成立后，月球地名的命名实行了标准化管理。今天，月球上已有9000多个区域有了各式各样的名字。
目前，月球上以中国元素命名的地貌共有27个。然而，这些名字并非全部由中国申请。
