日本10式主战坦克 “减肥”后更专注于本土机动防御
它是在继承74式、90式坦克性能的基础上，以快速部署需求为设计总线，以信息化改造和升级为重点，以联合和互操作性为拓展而研发的一款坦克——
尽管受到新冠肺炎疫情的影响，但日本陆上自卫队还是照常举行了“富士综合火力”演习。在此次火力展示中扮演压轴角色的是陆上自卫队最先进的10式主战坦克。
科技日报记者注意到，此次日本首次曝光了10式主战坦克其内部的画面，也让此次演习有了新的看点。
日本10式主战坦克号称世界第一款第四代主战坦克，其造价高达940万美元，堪称世界最贵的坦克之一。作为一款由三菱重工主导研发的主战坦克型号，10式主战坦克于2012年正式批量装备陆上自卫队。
重点突出“轻量化”特点
10式主战坦克是日本90式主战坦克的继任者。公开资料显示，日本第三代主战坦克——90式主战坦克最初是为应对苏联坦克可能的入侵而研制的。但后来随着苏联解体，90式主战坦克一下子失去了假想敌。而且它虽然性能先进，但却重达50吨，这不仅超出了日本大多数道路和桥梁的承载能力，也不适合城市作战和机动作战。
再后来，日本调整战略，将机动作战能力当作重点，因此需要一款新型且具有较强机动作战能力的主战坦克，10式主战坦克应运而生。日方声称这款坦克具有出色的机动性能，配备了升级版的防护装甲，具备行进间射击的作战能力。
对此，军事科普作家方长安表示：“必须站在军事需求和技术发展的角度看待日本10式主战坦克的发展设计思路。早期的日本坦克具有明确的作战对象，如61式坦克要求对抗苏联的T-55坦克、74式坦克要求对抗T-62坦克、90式坦克要求对抗T-72坦克，唯独10式主战坦克是专注本土‘机动防御’需求而研发的一款坦克。”
日本10式主战坦克是在继承74式、90式坦克性能的基础上，以快速部署需求为设计总线，以信息化改造和升级为重点，以联合和互操作性为拓展而研发的一款坦克。日本10式主战坦克从总体设计到部件选型都渗透着“轻量化”的特点。
日本10式主战坦克基本重量仅40吨，战斗全重44吨，可装载3名作战人员，最大时速70千米，最大行程440千米，装有44倍口径120毫米滑膛炮和12.7毫米高平两用机枪，并辅助7.62毫米并列机枪。该坦克具备360度战场态势观察和360度激光报警能力，有效射程内首发命中率可达到95%，穿甲厚度可达750毫米左右，作战性能更加突出反恐作战和城市战。
“应该说在‘轻量化’的设计思路下，日本10式主战坦克相比90式主战坦克整体上做了很大改进。”方长安说。
外观不能成为性能评判标准
当代各国的主战坦克都是通过增加战斗全重来强化防御力的，主战坦克的战斗全重超过50吨已成主流，甚至有超过60吨的主战坦克。可是，10式主战坦克的战斗全重只有44吨。业内有许多人士指出10式主战坦克的战斗全重过轻，可能导致防护力不足。
对此，方长安表示，现代战争，发生坦克大战是难以想象的，通常是一种非对称作战，主要是以高打低、以强打弱。也就是说，现代战争更多的是通过空中火力、远程精确火力对坦克进行杀伤，以主战坦克对付防御能力更弱的装甲车、步兵等。因此坦克对坦克的攻防并非是主流。
“当然，坦克自身的防御也有必要，主要用来对付反坦克导弹的打击，一般做法是采用复合装甲和激光告警装置。10式主战坦克采用了与90式相似但新研制的复合装甲，防御性能更好，安装和拆卸更加容易。同时采用了美国谷德瑞奇公司用于直升机上的激光告警系统。其360度的态势感知能力和先敌发现、先敌开火能力，也能在一定程度上弥补防御能力的不足。”方长安指出。
日本10式主战坦克堪称世界最贵的坦克之一。但从此次演习首次公开的10式主战坦克内部画面看，其保养水平并不是很好，有很多掉漆的地方，让人大跌眼镜！有网友甚至称，日本10式主战坦克内部毫无现代感可言。
对此，方长安认为，自第一次世界大战以来，坦克已经发展成为战争中比较成熟的武器平台，变更周期大概在15—20年。作为已经装备近10年的装备，外观陈旧老化很正常，因此不能以外观作为一个评判标准。
“应该说，这在一定程度上反映出10式主战坦克的使用频率。保养好不好，关键还是看内在机械系统和信息化系统的维护，不能仅从外观评判。”方长安介绍，10式主战坦克的现代化主要体现在火控系统、指控系统等车载信息化之上。
能否成未来“陆战之王”需实践检验
但即便如此，也有不少人称10式主战坦克还达不到四代坦克的要求。
