新华社北京4月14日电 题：消费者“割肉”的感觉为啥越来越强？——三问共享充电宝涨价
新华社“新华视点”记者秦交锋、舒静、宋佳
近日，“共享充电宝涨价”的话题屡上网络热搜，不少消费者吐槽消费价格不断攀升。
研究机构数据显示，2020年全国在线共享充电宝设备量已超过440万，用户规模超过2亿人。如今，街上大小店铺往往都会摆上各品牌的共享充电宝，随着用户规模与落地场景的激增，消费者对共享充电宝的价格变得越来越敏感。
到底谁在推动价格上涨？涨价是正常的市场调节还是平台“圈地大战”后的一轮“割韭菜”？各种猜测、争议不绝于耳。“新华视点”记者进行了追踪调查。
一问：涨价的“痛感”为何越来越强？
事实上，“共享充电宝涨价”近两年多次受到业界热议。记者查阅相关资料，市场上共享充电宝涨价多发生在2019年以来。但在近期，这个话题日渐升温，成为公众关注的焦点。
共享充电宝价格到底是否上涨？涨了多少？
目前，共享充电宝的头部企业包括街电、来电、小电、怪兽充电等。美团充电、街电等多家企业负责人向记者表示，近期没有统一调整价格，且暂时没有调价计划。记者走访多家布置共享充电宝的商家、店铺，他们也均表示近期没有调价。
多位消费者的消费记录显示，在可比场景中，近期一些商铺的共享充电宝没有涨价。
根据北京宋女士2020年10月14日、2021年1月30日、2021年3月14日三次消费记录，北京崇文门一家美发店美团充电的计费标准没有改变，一直是每30分钟1.5元、每天20元、封顶99元。
不过，虽然近期没有“一刀切”明确的上涨指令、计划，但在可比场景中，近年来多家品牌的共享充电宝涨价趋势明显，消费者的涨价感受强烈。
记者梳理分析多家头部企业的收费明细发现，共享充电宝收费体系可以分为免费时长、计费标准、计费单元、每天封顶价、总封顶价等部分。北京市民王先生2019年11月6日、2020年7月19日、2021年3月22日三次消费记录显示，在北京朝阳大悦城，来电收费标准中多个细项都做了调整：
——免费时长：2019年免费2小时，2020年、2021年免费时长取消；
——计费标准：2019年每30分钟1元，到了2020年，上涨到每30分钟2元，涨了1倍。
——计费单元：2019年、2020年按每30分钟收费，不足30分钟按30分钟计费；2021年按每小时收费，不足1小时按1小时计费。
王先生说，这几年，共享充电宝取消了免费时长，调高了收费标准，涨价感受非常强烈。
值得注意的是，有些平台虽然计费标准表面上没有变，但因为计费单元的改变，消费者在同样的时长内会多付费。
例如，宋女士2020年7月26日在北京朝阳区一家超市使用街电共享充电宝，1小时15分钟，支付4.5元，收费标准为每30分钟1.5元。现在，这家店的共享充电宝的收费标准调整为每1小时3元，计费单元调整后，宋女士如果还是充1小时15分钟，将支付6元。
山东淄博市民周先生对比2019年1月30日、5月17日的两次共享充电宝消费记录发现，前后不过3个多月，当地一家饭店街电的收费标准已经调整：1月份，前10分钟内免费，超出即按每1小时1元计费；5月份，前5分钟内免费，超出即按每1小时2元计费。
“免费时长缩短，计费标准上涨1倍，虽然钱不多，但短时大幅涨价还是令人难以接受。”周先生说。
另外，一些常用共享充电宝的消费者办理了会员卡，他们发现会员价也涨了。小电的客服人员表示，小电会员办理价格的确有调整，之前是每月9.9元，现在单月会员价为14.9元至19.9元。
易观高级分析师杨旭分析，共享充电宝投入市场以来，实际上价格一直有所变化。最近，消费者对涨价敏感可能主要有几个原因：一是平台定价自2019年以来确实有所调整；二是消费习惯逐渐养成，消费者使用频次、时长有所增加；三是消费者在不同场景中感到涨价明显。
二问：谁在推动价格上涨？
与共享单车相对统一的定价不同，即使同一品牌，共享充电宝在不同场景收费标准也不一样。
记者实地走访发现，在北京宣武门附近，一辆街头便民餐车摆放的怪兽充电，收费价格为每半小时1.5元，24小时封顶价30元；而在附近商场的一家餐厅里，怪兽充电的收费标准为每半小时2元，24小时28元封顶。
