16家企业列入国家智能制造试点示范项目，27个项目获评国家智能制造标准化和新模式专项，数量分别居全国第6、第7位……近年来，长沙积极推动制造企业数字化转型，支持工业互联网建设，展现出国家级智能制造中心的应有担当。
以“创新引领 智造未来”为主题的2020长沙网络安全·智能制造大会于11月28日至30日举行。大会聚焦工业互联网、智能网联汽车、5G等产业热点，吸引了近500家企业参展，设置了4场高峰论坛、10场主题论坛和2场专项活动，多名院士专家现场论道。
2020长沙网络安全？智能制造大会展览现场。 向一鹏 摄
敢为人先发力智能制造
目前，制造业在长沙的经济格局中占三分之一的比重，且结构较好，重化工业少，具有明显的竞争优势和比较优势，是长沙产业核心竞争力的重点所在。
“心忧天下，敢为人先”，这8个字代表着长沙精神。近年来，长沙借助智能制造大会搭建一流平台，狠抓产业链建设，让“长沙智造”从跟跑、并跑走向领跑。
2015年8月，长沙率先出台《长沙智能制造三年(2015-2018年)行动计划》，并配套出台新材料、工业机器人、北斗、虚拟现实等产业三年行动计划。之后，该市又出台《关于支持工业企业智能化技术改造的若干政策》，让一大批传统产业借助智能化、数字化、信息化“换道超车”，建设智能制造的生态体系。
凭借具有前瞻性的眼光，一份份政策文件纷至沓来。长沙市又相继发布《关于振兴长沙工业实体经济的若干意见》《建设国家智能制造中心三年行动计划(2018—2020)》，迅速攀登制造业高地。2019年，长沙出台“制造业高质量发展20条”，突出在人才服务、资金扶持、产权保护、营商环境等方面优势，提出率先打造国家智能制造中心，着力实现集群实力、创新能力、品牌影响等7个提升，吹响了制造业高质量发展的集结号。
有了顶层设计的指引，长沙让智能制造在各个领域深度融合和发展，工程机械、人工智能、机器人、3D打印等，一个个全球和国内首台(套)产品随之诞生，抢占未来产业发展制高点，“智造”发展走在全国前列。
展会上展出的智能制造相关产品。 向一鹏 摄
数字化转型提升企业效率
一名技术工人只需操作一台电脑，就可以为每个工位提供物料和零部件提取、配送服务，加入了视觉识别模块的智能焊接机器人不仅可以自动接收物料进行焊接，还能识别气孔、偏焊、焊接等缺憾。
这是知名的工程机械企业三一集团“18号厂房”的一个应用场景。“18号厂房”被称为“最聪明的厂房”，目前已升级为“灯塔工厂”，变得更加智慧，整体生产效率提升50%。据统计，该厂房的一台泵车下线时间已缩短至45分钟以内。
近年来，三一全方位全速推动数字化转型，引领智能制造产业升级。在效率大大提高的同时，人工作业强度也明显降低。
博世汽车部件(长沙)有限公司是较早进行智能制造装配和各种方案集成整合的企业之一。记者在此次大会展区看到，一个小型玻璃柜里，灵活的机械手在转盘上抓起矿泉水瓶盖大小的零部件，准确地放入凹处压装，力度和精度堪称完美；展台另一边，工作人员正在演示利用5G网络技术，控制机器人手臂远程抓取绒娃娃。
据悉，作为博世全球工业4.0项目运用智能化模块最多的生产基地之一，长沙博世4.0生产线，现在只需2名工人、5台机器人、每7.5秒就可以下线一台汽车防抱死制动系统电机。
博世长沙公司生产技术总监张毕生说，今年以来，公司加大智能化改造力度，对近20条原有的手动和半自动化生产线进行了升级，实现了关键岗位“机器换人”“一人多机”作业，在缩短生产周期的同时，劳动效率提升20%以上。
智能交通系智能制造的重要组成部分，长沙智能驾驶研究院有限公司研发的智慧交通系统已在长沙多辆公交车上应用。据公司产品与售后经理谢执博介绍，在车路协同和智能辅助驾驶技术的加持下，公交车可主动向“路端”发出优先通行的请求，交通路口路测设备可以实时获取智能网联公交车辆位置、行驶速度、载客人数等实时数据，实现公交优先、客流统计、主动安全、驾驶监控等多项功能，助力构建准点、高效、安全的城市公交体系。
